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  • 生活展品號:4154879




  • 飛機造型設計
  • 吸引小朋友注意
  • 便器設計舒適好坐




商品訊息描述



熱賣中商品訊息特點



品牌名稱
便器功能
  • 成長型






型號:9905B/R 藍 紅

產品尺寸:36 x 25 x 26 cm
適用年齡:9個月以上
材質:pp安全塑料







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國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段215.7公里處,10日中午12時49分許,發生5部大小車輛追撞車禍,造成一人輕傷送醫無大礙,國道員警封閉車道進行拖吊,龐大車流回堵有六、七公里,直到兩點過後才逐漸恢復正常通車,警方說,事故貨車指案發當時是一部黑色BMW大7疑似與其他車輛發生行車糾紛,急停想攔車才造成車禍,國道三隊下午18時25分傳喚疑似競速的馬自達駕駛前來說明。

警方表示,根據吳姓駕駛所提供行車紀錄器影片並未有競駛情形,該駕駛稱其車行駛於內側車道,另一輛BMW車疑似超車未成,開至馬自達車前方驟然減速,造成後方多輛車追撞事故。該BMW車違規事實明確,將傳喚該車駕駛前來說明,違規部分將依規定製單舉發。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

警方調查,這起車禍意外起因於3輛大貨車與2輛小貨車追撞,造成1人受傷,被送往北斗卓綜合醫院治療,因事故封閉路肩、外側車道,僅開放中線車道、內側車道通行,回堵至南下209公里處,事故現場下午接近2時許排除,並逐漸恢復正常通車。

根據受害的貨車駕駛表示,案發時有部黑色BMW自小客車,疑似和與其他車輛發生行車糾紛,緊急煞車意圖要攔捷其他車輛,才會造成後方的小貨車為了閃避,只好緊急往中間車道切入,沒想到造成5部大小貨車連環追撞的事故。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

國道三隊交通組長賴協駿表示,目前無行車紀錄器拍到大七與另一部自小客車競速或因行車糾紛急煞導致車禍,僅最後一部車有行車紀錄器影像,但視線遭擋,已調閱沿路監視器調查中,警方也請經過該路段熱心民眾車輛若有相關影片可提供給國道第三大隊員林分隊以利調查偵辦。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

賴協駿指出,行駛於高速公路車輛如果以危險方式駕車、驟然減速,違反道路交通管理處罰條例第43條第1項可處罰6000-24000元罰鍰,若二台車以上以危險方式競速,違反第43條第2項可處罰30000-90000元罰鍰並吊銷駕照。另刑案部分亦會涉及公共危險罪、傷害罪等,切勿以身試法。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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相隔3年,國內再見有寶寶經母子垂直感染新上市愛滋病毒。疾管署今(9)日公布國內新增一例愛滋寶寶個案,這名台灣籍媽媽是在國外工作與居住、感染,懷孕後未曾產檢,也不曾接受愛滋篩檢,懷孕到8個月時才返台待產,雖一經發現後立即給予預防性服藥,但男寶寶仍檢驗陽性。這也是國內在103年後首次再見有愛滋寶寶。

疾管署統計,國內母驚喜價子垂直感染的愛滋寶寶,從88年迄今,共有34個愛滋寶寶,先前一起則發生在103年。

疾管署慢性傳染病組長黃彥芳表示,該名40多歲女子是在產檢時因愛滋病毒檢驗為陽性而通報,血液病毒量偏高,雖然立即進行抗愛滋病毒治療,並於數周後剖腹產,寶寶出生後也依疑似愛滋寶寶照護作業,給予預防性服藥及定期追蹤檢驗,且未哺餵母乳,但寶寶滿2個月後仍檢驗陽性確診。

疾管署研判,寶寶最可能於懷孕時期在子宮內即遭感染;所幸,目前寶寶健康狀況良好,已開始服藥治療。

黃彥芳表示,103年發生的母子垂直感染案例也是類似情況,當年該名寶寶的媽媽是在第2孕期才開始第1次產檢,經孕篩愛滋陽性而通報,隨即於2周後破水急產,生產前病毒量仍高,胎兒出生後即檢驗確診感染。她強調,若媽媽和寶寶都能及時用藥,感染率可降至2%以下。

疾管署說,婦女懷孕期接受愛滋篩檢是預防母子垂直感染的關鍵期,為了讓嬰幼兒免於愛滋威脅,疾管署自94年起推動「孕婦全面篩檢愛滋計畫」,提供孕婦12周時愛滋篩檢、臨產婦及新生兒愛滋快速篩檢;近3年孕婦同意愛滋篩檢率達99.7%。

一旦疑似感染,疾管署目前也提供有孕期、產程中及產後預防性服藥,並免費提供母乳替代品,疑似感染新生兒出生後8至12小時開始預防性治療,並由專人協助服藥6周,同時定期追蹤採檢,以預防母子垂直感染。

疾管署最新統計,台灣自76年出現首例女性愛滋感染者至今已30年,截至今年4月,台灣女性感染者累計1960名,感染原因主要為異性間不安全性行為(991人)及注射藥癮(913人),近3年則以異性間不安全性行為(76.3%)為感染主因。



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